Waar bent u naar op zoek?

RechtNet Advocaten

Blog

Chauffeur mag vrachtwagen bezet houden vanwege loonachterstand

Omdat hij wil dat zijn werkgever zijn achterstallige loon uitbetaald, stopt een chauffeur uit Tadzjikistan op een bepaald moment met rijden en zet hij zijn vrachtwagen aan de kant. Daarbij houdt hij de vrachtwagen tijdelijk in bezit en beroept hij zich op het retentierecht. Zijn werkgever spant een kort geding aan om de vrachtwagen terug te vorderen, maar de kantonrechter in Overijssel stelt de chauffeur in het gelijk.

Bekijk hier onze rechtsgebieden

De chauffeur verblijft sinds hij zijn werk neerlegde in de cabine van de vrachtwagen, die geparkeerd staat op een parkeerplaats langs de snelweg. De man is van plan om de vrachtwagen te bezetten totdat zijn werkgever het achterstallige loon uitbetaalt. Het gaat in totaal om bijna 18.000 euro. Het vasthouden van de vrachtwagen is een drukmiddel om de werkgever de schuld te laten betalen.

Bedrijf eist teruggave vrachtwagen

De werkgever van de man is een transportbedrijf uit Litouwen. Dit bedrijf wil dat de chauffeur de vrachtwagen onmiddellijk teruggeeft en spant daarom een kort geding aan. De chauffeur eist op zijn beurt dat de werkgever het achterstallige loon uitbetaalt. De rechtbank in Overijssel oordeelt dat de vrachtwagenchauffeur terecht een beroep heeft gedaan op zijn retentierecht. De chauffeur uit Tadzjikistan staat in zijn recht wanneer hij zijn achterstallige salaris opeist en de vrachtwagen van zijn werkgever als drukmiddel gebruikt. De kantonrechter veroordeelt het transportbedrijf dan ook tot het uitbetalen van de achterstallige betalingen. Tijdens de zitting komt naar voren dat de werkgever heeft beloofd om de chauffeur een gedeelte van zijn loon te betalen wanneer hij weer terug in Litouwen is. Dit moment wordt echter alsmaar uitgesteld, omdat het transportbedrijf iedere keer een nieuwe route uitstippelt voor de chauffeur. De man wilde graag eerder terugkeren naar Litouwen, maar werd door zijn werkgever steeds geïnstrueerd om door te blijven rijden in West-Europa. Dit omdat er te weinig chauffeurs beschikbaar waren bij het bedrijf. Daarbij zou het niet opvolgen van die instructies kunnen leiden tot ontslag en/of niet betaling van verschuldigd loon.

Bekijk hier onze incasso diensten

Loonspecificaties

De kantonrechter vindt dat de werkgever tekortgeschoten is in de nakoming van afspraken richting de medewerker. De chauffeur had namelijk ook geld nodig om onderweg in zijn levensonderhoud te voorzien. Volgens de kantonrechter had de werkgever de man twee keer per maand volledig moeten uitbetalen, zoals dat in de arbeidsovereenkomst was afgesproken. Dit heeft het bedrijf niet gedaan en ook zijn er geen loonspecificaties aan de chauffeur gegeven.

Meer weten over dit onderwerp? Neem dan contact op met RechtNet Advocaten via info@rechtnet.nl of bel naar 073 – 615 43 11.

Vragen? Neem contact met ons op